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靖神铁路孟家湾110KV牵引所受电成功
作者:王志坤 杜天军    发布时间:2020年01月15日     点击量:1513    分享到:

2020年1月10日0点43分,随着“第五次主变冲击成功,各参数及设备运行正常”的指令在对讲机里传出,靖神铁路第一座110kv牵引变电所孟家湾牵引所受电成功并正式启动,拉开了靖神铁路电气化逐步开通的序幕。

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孟家湾牵引变电所位于靖神铁路孟家湾车站。此牵引变电所引入互为备用的两路110kV电源线路,采用两台三相V/V变压器,为固定备用方式,设有自动投入装置。27.5kV馈线侧采用单母线分段接线,馈线断路器固定备用。室内设置两台互为备用的自用变压器,一台为35/0.4kV自用电变压器,接于35kV铁路电力贯通线路上;另一台为27.5/0.4kV自用电变压器,接于27.5kV母线上。27. 5kV及35kV自用变压器前设置负荷开关。采用综合自动化系统,实现牵引供电系统的控制、保护及牵引供电设施运行状态的监视和报警功能。

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此次孟家湾牵引所一次受送电成功,是公司领导、各部门、监理单位、施工单位精心筹划、积极协调组织,顶严寒、冒风雪,齐心协力,克服重重困难的结果。靖神铁路配套外电工程全长600公里,工程体量大,线路长,工期紧,协调赔偿难度大,公司领导会同国网榆林供电公司积极协调解决存在题目,共同推进,使得第一座牵引变电所受电成功。下一步将继续跟进努力,紧密协调配合,力争4月底完成外电接入工程,按计划开通运行全线电气化,为打造双智铁路奠定基础。

靖神铁路是国家战略运输通道浩吉铁路最大的集运线路,随着各项功能设施的完善,势必提速上量,开创榆林地区煤炭外运新局面,促进“公转铁”政策落地,更好地为陕西发展“枢纽经济”提供通道支撑,为发展“门户经济”畅通进出渠道,为发展“流动经济”保障运输能力。

 

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